今天，我们就讲解一下 KEVFUL进口轴承摩擦力矩方面的资料。滚动轴承的摩擦主要由滚动体与套圈滚道之间的滚动摩擦与滑动摩擦；保持架与滚动体和套圈引导面之间的滑动摩擦（无保持架时为滚动体之间的滑动摩擦）；滚子端面与套圈档边面之间的滑动摩擦；润滑剂的粘性阻力；密封装置的滑动摩擦等方面组成，其大小取决于轴承的类型、尺寸、负荷、转速、润滑、密封等多种因素。
在需要低摩擦力矩的仪器和机械中，通常选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承和调心球轴承，以承受径向负荷；选用单列推力球轴承承受轴承向负荷，如果承受联合负荷，可选用角接触球轴承，在负荷角与接触角基本一致时，可获得小的摩擦力矩；如果两个角的差距太大，可选用向心和推力轴承组装的办法来解决。 选用低摩擦力矩的轴承时，在结构设计上应避免采用接触式的密封装置。同时，对低摩擦力矩的轴承润滑方式，应采用滴油润滑、油雾润滑和油气润滑。
在高温下 KEVFUL进口轴承和轴颈表面的合金发生局部熔化转或者咬死此时轴承减摩材料严重变形并被撕裂转轴瓦温度急速上升严重时轴瓦与轴一起旋原因是长时间里轴承在无润滑油环境下旋防止烧轴瓦的方法与措施应先启动润滑油系统保证润滑系统油压达要求然后启动机组，启动后不应立即加速避免机正常的超负荷或超速甩负荷2运行.提高装配质量保证 KEVFUL进口轴承的间隙不能过小但也不能太大油封质量 要好不泄漏避免缺油运行。
因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。
轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入KEVFUL进口轴承内部，因此是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下 KEVFUL进口轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于较佳的运转状态，从而延长KEVFUL进口轴承的使用寿命。